Ein bisschen was von der Supermarine Spitfire MKXIV. Vielleicht hätte sie ja so ausgesehen, wenn sie bei den Red Arrows geflogen wäre oder vielleicht auch als Reno-Racer. Die G-Fire der Königlich Belgischen Luftwaffe im Outfit von Spencer Flack/Classic Air Displays UK sah wohl ähnlich aus und soll heute im Palm Springs Air Museum stehen. Bis auf wenige Ausnahmen gibt es bei mir keine Militärversionen und „gefallen“ müssen mir die Dinger ja auch 🙂
Diese hatte ich leer gekauft und sie war meine „Winterarbeit 2022/2023“ und inzwischen gefällt sie mir richtig gut. Vor allem das alte Verbrennerkuckfenster mag ich.
Jungernflug steht Stand Mai 2023 noch aus – mal kucken wie sie fliegt !
Mein Weihnachtsgeschenk 2022 und das bislang teuerste Modell in meinem Hangar.
War dann schon ein wenig aufregend, ein so teures Modell bei Ebay-Kleinanzeigen zu ordern und per PayPal für Freunde vorab zu bezahlen.
Meine Frau hat mich dann für leicht verrückt oder zumindest für übertrieben gutgläubig erklärt und mich im Laufe der Zeit mit Ihrem „und wenn das ein Betrüger ist“ ein wenig verunsichert, zumal sich der Versand dann auch noch um fast 14 Tage verzögerte.
Aber mal wieder Glück gehabt 😉 Jetzt muss sich nur noch zeigen, ob das gute Stück auch fliegt wie erwartet !
Ach, für die technisch intressierten: 6S X-Models (heute Glider-IT) Swift 2.5 mit 80er Jetec Klappimpeller
Nach dem Erstflug hab ich erstmal gekuckt, ob es noch Ersatzteile gibt. Das Modell ist nicht mehr zu haben, aber das ein oder andere Ersatzteil gibt es noch, also hab ich mir doch noch relativ günstig eine Motorhaube gesichert.
Die alte hatte den Nasenstand bei der Landung nicht so gut vertragen.
4S 4500mAh ca 430gr durch die Seitenklappe nach vorn geschoben und „unten“ verkabelt – ein bisschen umständlich aber wenn’s erst mal drin ist, sieht’s keiner.