FlugModell hat 12/2020 einen Download-Plan vom Bushtrottel von Thomas Buchwald veröffentlicht. Den musste ich dann auch haben. Ich glaub soviele Zwischenfälle wie dieser Trottel hat noch kein anderes Modell erlebt und überlebt. Die Klebeband-Lackierung wie bei den Küstenfliegern hat zwar inzwischen deutliche Falten und ist teilweise auch wieder abgezogen, aber er fliegt – immer mal wieder 😉
Irgendwie braucht ich mal wieder was was wirklich NEU aussieht und da wir im Verein unter der Wettbewerbsfliegern schon zwei EasyGlider hatten viel die Wahl auf den Multiplex EasyGlider4 RR – für knapp 250€ und nicht wirklich was zu bauen. Naja .. der Akku-Stecker am Regler wurde umgelötet und das Heck drangeschraubt, die Anlenkungen für Seite und Höhe eingestellt und dann wurde auch noch programmiert und die E-ID aufgeklebt. Noch schnell probieren ob der Schwerpunkt passt und feststellen, dass der Akku gar nicht wirklich befestigt werden kann. Merkwürdig für einen Anfängerflieger. Und das dauert dann doch schon wieder ein paar Stündchen.
Aber sieht nett aus und fliegt richtig geil und hat hetzt sogar ein Vario gekriegt. Muss sein wenn er mal groß und ein erfolgreicher Wettbewerbsflieger werden will.
Wieder mal eines der Kleinanzeigen-Angebote denen ich irgendwie nicht wiederstehen kann. Diese Flächenkonstruktion, ein Eigenbau und das für 50 Euro nur ein paar Kilometer entfernt. Ich wollt es gar nicht glauben und da wusste ich noch gar nicht, das es den schicken Koffer gratis dazu gibt. Hatte vermutet daß da jemand was verkauft, von dessen Wert er keine Ahnung hat. Empfangen haben mich dann ein Modellflieger-Pärchen die sich auskannten und Teile des Vermächtnisses des Vaters in gute Hände abgeben wollten. Eine Anlenkung wieder gängig gemacht. Den Rumpf ein bisschen nachgebügelt. Meine e-ID angebracht und den Schwerpunkt bei ecalc.ch berechnetund geprüft.
Fliegt wunderbar, auch relativ langsam und mit dem bauchigen Rumpf und den Geo-Flächen sieht er einfach nur geil aus. Ein ganz besonderes Leuchten des Fliegers wenn die Sonne auf die Flächen scheint und ein besonderes Leuchten in den Augen des Piloten wenn er fliegen darf.
Hatte ich bei Jens gesehen und wollte ich schon immer mal probieren. Ohne Motor in die Thermik ! Hier mit Gummistart. Ich hab die 200m noch nicht geschafft und wenn die Flugzeiten sehr kurz werden ist das auch richtig sportlich. Als ich es wissen wollte und den Gummi mal richtig auf Zug gebracht habe ist der AndREaS (Ruder Elevator Spoiler – neudeutsch Seite Höhe und Bremsklappen-Segler) mit dem Höhenruder an meiner Schulter hängengeblieben.
Inzwischen ist er repariert und wartet .. wartet .. wartet auf den Gummi 😉
Einen Lipo 300mAh hat er – auch ganz ohne Motor, irgendwie müssen die Servos ja betrieben werden !
Ein Flieger mit dem ich jede Menge Erinnerungen verbinde. Erinnerungen an meinen Geburtsort, mein Elternhaus und die Gemeinde, in der ich bis zu meinem 18 Lebensjahr gelebt habe. Die Wappen hab ich dem passend in Gelbund Rot gehaltenen Flieger verpasst. Und Erinnerungen an Günter, einen guten Modellflug-Kameraden der 2023 verstorben ist. Er hat mir diesen Flieger aufgrund seiner Krebserkrankung damals geschenkt. Er wollte den Flieger in guten Händen wissen. Dabei hatte Günter ihn selbst von Michael übernommen, der ihn zusammen mit Thomas gebaut hat. Michael hatte ihn Günter überlassen, weil der Methanoler, der montiert war wohl nicht zufriedenstellend zum Laufen zu bringen war. Für Günter gab es in dieser Beziehung aber nie ein „Geht nicht“, das hat er einfach nicht akzeptiert.
Ich hab deshalb gleich mal einen Benziner mit Anlasser von KPO einbauen lassen. So ziert aktuell ein RCGF Stinger 40ccm Boxer den Frontspant, der dort von KPO/Oliver Paul – auf meinen Wunsch hin und in einem vorbildlichen Service – mit Elektro-Anlasser verbaut wurde.
Ich konnte meine Sucht nur soweit beherrschen, dass es ein kleines Modell geworden ist dass ich bei Ebay-Kleinanzeigen für 95€ gekauft habe. Wie man bei genauem Hinsehen sieht ein Export aus dem Bayernland, abgeholt als wir wegen Büromöbeln gerade in der Nähe waren.
Wurde als Winterarbeit von einem Modellbaukollegen wunderbar gebaut und fliegt sich schnuckelig 🙂
„1245mm Spannweite bei knapp 250g Gewicht ergeben bei ca. 15dm² eine Flächenbelastung von ca. 17g/dm²“
Ja, den gibt’s tatsächlich 2 mal, bzw. inzwischen sogar in V3. Das Pärchen hab ich mal wieder günstig bei Ebay geschossen und Jens hat die fehlenden Anlenkungsteile „gedruckt“ !
Den blauen hab ich verschenkt, der Pinke ist leider abgestürzt, wobei der weisse Rumpfteil ziemlich zerstört wurde.
Heute kam V3 für 30€ per Post.
Ja ihr seht richtig, ein Gossip-Hawk ganz in Schwarz … naja unten hat er ein paar weisse Balken 😉
Ja, Ihr seht richtig — hier wurden die Reste vom RayX und vom Epsilon wiederbelebt. Das „Konstrukt“ ist 2021 das erste mal erfolgreich geflogen und sooo schlimm sieht er doch gar nicht aus … der RayLion 😉
Mein Weihnachtsgeschenk 2022 und das bislang teuerste Modell in meinem Hangar.
War dann schon ein wenig aufregend, ein so teures Modell bei Ebay-Kleinanzeigen zu ordern und per PayPal für Freunde vorab zu bezahlen.
Meine Frau hat mich dann für leicht verrückt oder zumindest für übertrieben gutgläubig erklärt und mich im Laufe der Zeit mit Ihrem „und wenn das ein Betrüger ist“ ein wenig verunsichert, zumal sich der Versand dann auch noch um fast 14 Tage verzögerte.
Aber mal wieder Glück gehabt 😉 Jetzt muss sich nur noch zeigen, ob das gute Stück auch fliegt wie erwartet !
Ach, für die technisch intressierten: 6S X-Models (heute Glider-IT) Swift 2.5 mit 80er Jetec Klappimpeller