Betreten auf eigene Gefahr !
Lipo
Sorry, aber das Wohnzimmer war einfach zu klein für ein Gesamt-Bild.
Aber mein Klapperstorch entspricht bis auf das rot lackierte Rumpfboot ziemlich genauch dem Artikel aus Aufwind 03/2016
Bin ja mal gespannt, ob der Klapperstorch fliegt wie ein Storch, wenn er schon so gar nicht nach einem Storch aussieht 
Sieht er nicht hübsch aus
60€ mit 3 Servo’s und Bürstenmotor … na das musste doch meiner werden.
Hatte ich doch tatsächlich noch einen Brushed-Regler übrig und nach ein wenig Lötarbeit – komischerweise war das Servo-Kabel am Regler so gut wie ab – scheint das ganze auch ganz gut zu funktionieren.
Der Erstflug steht noch aus – das wird dann wohl erst MadDog 2022.
Nettes kleines Modell der Aquila, einem einmotorigen, zweisitzigen Motorflugzeug in Faserverbundbauweise. Es ist für die Flugausbildung sowie als Kleinflugzeug für den privaten und gewerblichen Bereich vorgesehen. Hersteller des Vorbilds ist die AQUILA Aviation International GmbH, ein mittelständisches Unternehmen mit Firmensitz im brandenburgischen Schönhagen, Sachen machen die in Brandenburg
Das Model lag wohl schon ne Weile ungebaut im Bastelkeller und sollte für 100€ den Besitzer wechseln. Da die Aquila recht genügsam schien und die Teile, Antrieb und 2 Servos, eh vorhanden waren hat meine Finger mal wieder unkontrolliert gezuckt.
War dann doch mehr „Arbeit“ als ich gedacht hatte.
Zum einen brauchte Sie für unseren Holperplatz ein neues Fahrwerk mit größeren Rädern und zum zweiten fehlten die Anlenkungsteile für Höhe und Seite. Aber sowas haben wir ja. Unglücklicherweise brachten die von mir verbauten Anlenkungen auch im Ruhezustand soviel Spannung auf die Ruder, dass die Ruderflächen sich ablösten. Als unser Modellbau Jens das Elend sah hat er sich der Geschichte angenommen und ein paar Tage später hatte ich meine völlig entspannte Aquila wieder. Sie fliegt nett und unaufgeregt. Einfach nur nett anzusehen.
Lange habe ich meiner Ultimate von Precision Aerobatics nachgetrauert und dann bietet jemand diese PA Bandit für 165€ an.
Was soll ich sagen ?
Neuzugang am 04.10.2021 – flugfertig auf der neuen Radiomaster programmiert 05.10.2021
Erstflug erfolgreich, wenn auch ein wenig nervös – ich und der Flieger.
Dauert wohl noch einen Moment bis er fliegt wie ich es möchte
Ein bisschen Zauber und Magie kam mir gerade recht und so hab ich diesen zauberhaften Aladin für 200€ über Ebay Kleinanzeigen erstanden.
Der kleine Schaden am linken Flügel fällt im Flug überhaupt nicht auf und das Ding fliegt einfach geil !
Ja ich fliege Ihn tatsächlich mit einem 1000mah Akku.
Wie ich feststellen musste verträgt die „Aufstiegshilfe“ Poly-Tec 400-32 F5J/light mit Getriebe nicht allzu lange Strom ohne so zu überhitzen, dass der Motor früher oder später den Geist aufgibt.
Aber 10 Sekunden Motorlaufzeit langen im Normalfall um Termik-Anschluss zu finden oder zumindest mal ne 1/4 Stunde danach zu suchen .-)
Spannweite: 395cm
Regler: 60A
Lipo: 3S 1000mah
Von Revell vertriebener Excalibur, ein Robbe Arcus in einem etwas frischeren Design.
Was soll man dazu sagen ?
Beim FMCM-Oktoberfest-Fliegen im Jahr 2020 hat erst im Stechen ein Robbe Arcus gewonnen, ganz knapp gefolgt von einem Excalibur
Abgestürzt – vermutlich Reglerabschaltung wegen Überhitzung und das wo ich ihm extra eine neue Nase gebastelt hatte und mit 4S statt den „üblichen“ 3S geflogen bin.
Spannweite: 260cm
Lipo: 4S
Irgendwann um 2018 hat Lidl mal einen Schaumwaffel Wurfgleiter für unter 10€ angeboten, der überraschender Weise so gut flog, dass Modellbaukollegen auf die Idee kamen, den steuerbar zu machen. So gab es in meinen Modellbauzeitschriften und im Internet diverse Bauanleitungen für einen Liedl-Flieger, mit und ohne Motor. Ich hab dann mal 3 gekauft und meine Variante ausprobiert. Flog sehr agil mit Höhen- und Querruder, bis der Regler durchgebrannt ist. Ich hatte wohl den Stromfluss mit 3S ein wenig unterschätzt. Bei diesem Versuch ist es dann erstmal geblieben.
Inzwischen einen als Wurfgleiter verschenkt !
Und der rote fliegt mit neuem Motor eigentlich ganz flott.
Mal kucken ob der Gelbe dann einen Flybrei Nurflidl gibt (Achtung: YouTube Link)
UMX Gee Bee R2 BNF Basic Horizon Eflite EFLU6150
Ich hab doch tatsächlich kein Foto meiner GeeBee gefunden, von daher müsst ihr mir einfach glauben daß ich auch mal eine hatte. Irgendwie war sie in meiner Erinnerung noch etwas kleiner. Fast irreal mit diesen dünnen aus irgendeinem Schaum gepressen Flügeln und dem fassigen Rumpf.
Die GeeBee soll ja immer schwer zu fliegen gewesen sein, auch wenn das auf diese nicht wirklicht zutrifft, hat die überraschend stabile Konstruktion meinen Flugkünsten auf Dauer nicht standgehalten.
Hersteller: E-flite BNF
Spannweite: 510 mm
Modell Länge: 352 mm
Tragflächeninhalt: 4.7 qcm/qdm
Elektro-Motor: BL180 Brushless Out runner Motor, 3000 Kv
Akku: 200mAh 2S 7.4V 25C Li-Po, 26AWG enthalten
Servo: S2010L Long-Throw Servos (eingebaut)
On-Board-Elektronik: A6420BL 6CH UMX RX w/ AS3X, SAFE, BL ESC
Lipo: 2S
Simprop Excel Competition 3
Das war eines meiner Wunschmodelle zu Beginn meines Modellflug-Abenteuers, das ist jetzt auch schon wieder gute 10 Jahre her. In 2020 hat dann doch ein Excel für 270€ den Weg zu mir gefunden. Ich glaube er braucht noch einen anderen Regler so dass wir mit 4S gemeinsam etwas mehr „durchstarten“ können. Aber sonst geht’s schon ganz gut.
Testsieger FMT Adler 2005 (Testbericht)
Spannweite: 2210 mm
Länge: 1075 mm
Flügelprofil: MH 43
Streckung: 13,2
Tragflächeninhalt: 37,04 dm2
Höhenleitwerksinhalt projeziert: 4,7 dm2
Fluggewicht: 1700-1950 g
Gesamtflächenbelastung: 40,7- 46,7 g/dm2
RC – Funktionen: Höhen-, Seiten-, Querruder/Bremse, Motorregler
Lipo: 3-4S
Eine GPS-Klappdrone mit HD-Kamera und WLAN-Live-Video aufs Handy oder Tablet, für 78€ muss man probiert haben. Kann was die Video-Qualität angeht natürlich nicht mit den 1000€ Systemen mithalten, aber für ein bisschen rumprobieren, mal kucken ob das wirklich ein Hobby wäre, was einem Spaß machen könnte, klappt das schon ganz gut und mit GPS gibts auch eine Heimkehrfunktion, wenn man die Drone ganz aus den Augen verloren hat, die Verbindung abgebrochen ist oder die 15 Minuten Flugzeit erreicht sind und der Akku zur Neige geht.
Was bei Videos besonders stört ist die Bildstabilisierung, wackelt halt immer ein wenig wenn man fliegt. Bei Fotos gibts das nicht, die kann man über die App knipsen.
Für die Handy-Generation schon wieder normal und langweilig, für meine Generation immer noch erstaunlich was da technisch möglich ist und für ein paar Euro geht.
Der Billig-FunJet ein Zeta, der dann auch recht bald die FunJet-Krankheit hatte.
Irgendwie kriegen die immer eine Erkältung und kriegen eine runzelige Nase.
Müsste ich eigentlich mal wieder fliegen, vor allem weil ich extra eine Haube geschnitzt habe, nachdem die Originale einen Abflug gemacht hat und nciht wieder auffindbar war.
Ein hübscher Oldtimer, den mein Nachbar noch im Keller stehen hatte und mir leer geschenkt hat.
Ich bin ganz stolz auf die Instandsetzung und vor allem auf den „Dummy“ Verbrenner – das blaue dahinter ist der eigentliche Brushless-Antrieb und der alte Verbrenner nur Kulisse.
