Staufen

Mein „Staufen“-flieger 

Ein Flieger mit dem ich jede Menge Erinnerungen verbinde. 
Erinnerungen an meinen Geburtsort, mein Elternhaus und die Gemeinde, in der ich bis zu meinem 18 Lebensjahr gelebt habe. Die Wappen hab ich dem passend in Gelbund Rot gehaltenen Flieger verpasst. 
Und Erinnerungen an Günter, einen guten Modellflug-Kameraden der 2023 verstorben ist.
Er hat mir diesen Flieger aufgrund seiner Krebserkrankung damals geschenkt.
Er wollte den Flieger in guten Händen wissen. Dabei hatte Günter ihn selbst von Michael übernommen, der ihn zusammen mit Thomas gebaut hat. Michael hatte ihn Günter überlassen, weil der Methanoler, der montiert war wohl nicht zufriedenstellend zum Laufen zu bringen war. Für Günter gab es in dieser Beziehung aber nie ein „Geht nicht“, das hat er einfach nicht akzeptiert.  

Ich hab deshalb gleich mal einen Benziner mit Anlasser von KPO einbauen lassen.
So ziert aktuell ein RCGF Stinger 40ccm Boxer den Frontspant, der dort von KPO/Oliver Paul – auf meinen Wunsch hin und in einem vorbildlichen Service – mit Elektro-Anlasser verbaut wurde.
 

ZG20

Irgendwann wird es dann Zeit für einen Benziner und wenn Jens einen im Keller stehen hat, kriegt man den günstig beim Vereinskollegen.
Bis jetzt ist der Schlepper nicht allzu oft zum Einsatz gekommen, mal sehen ob sich das die nächste Zeit ändert. Harald hat ne neue Piper und wer weiss …

Batman

Wie Ihr vielleicht schon gemerkt habt, müssen Flieger bei mir „hübsch“ sein.

Diesen fand ich bei Ebay richtig hübsch und günstig, bis mir Harald, ein Fliegerkollege und mein Schlepp-Pilot mitteilte, dass ich an dem Motor wegen mangelnder Kompression wohl nicht allzu lange Freude haben werden. Seitdem liegt das gute Stück bei mir im Keller und durfte den auch nicht mehr verlassen, immerhin schon 3 Jahre Freude 😉

Calmato

Irgendwann hatte wohl jeder Modellflieger eine(n) Calmato.
Bei mir ist es der Hochdecker im Gegensatz zu den Tiefdeckern von Harald und Tom. Mein erster Verbrenner, irgendwie waren mir eigentlich die elektrischen immer ein bisschen näher.  Ich kucke auch bei meinem Auto selten unter die Motorhaube und komme schon gar nicht auf die Idee da rumzubasteln,  von daher hatte ich immer ein wenig Respekt vor diesen Knalltrieblern, deren Funktionsprinzip auf einer gewollten Explosion beruht.
Beim Durchsehen der Bilder über Feuerbestattungen auf unserem Platz ist mir aufgefallen, dass es schon zwei Calmatos sind . Die erste hatte ich gebraucht gekauft. Die Folie löste sich teilweise ab und ein paar Schrammen hatte sie auch, aber Motor und Servos fliegen in der Neuen immer noch.
Die hübsche Werkzeug-/Starterkiste haben mir mein Kollegen damals aus Lampertheim mitgebracht. Man kümmert sich im Verein um Neulinge.
Inzwischen habe ich mich ein ganz klein wenig mit den Verbrengeht’s angefreundet und hab für diese Calmato sogar einen „heisseren“ Motor rumliegen. Irgend jemand muss den nur noch einbauen und wenns nur dazu gut ist Tom ein bisschen Konkurrenz zu machen.