Zustand – Seite 10 – Ede's Modellflug Keller

Nicol (Icon A5 gross)

15. Oktober 2020 admin

Die Icon wurde damals in USA gerade als Privat-Flugzeug promoted. Konnte von Land starten, im Wasser landen und dann den Strand wieder auf Rädern hochrollen.
Leider hat bei mir das Bugfahrwerk recht schnell aufgegeben. Unsere Piste ist eben doch kein Sandstrand 😉

Da meine Frau Nicol heisst, das ist übrigens das nette Flugzeugträger-Modell, hat es sich angeboten aus der ICON eine NIC oder NICOL zu machen.
Inzwischen hat er ein Rumpfrad ähnlich einem Segler und fliegt damit wie eine flotte Hummel.

6S, Elektrisch, flugfertig, Nicol (ICON A5)

Mozagotl

15. Oktober 2020 admin

Man sieht wohl allein an der Gallery-Größe das ich diesen Segler sehr mag.
Ich hab ihn damals mit dem zusammen mit dem E-Vogel direkt aus der Tschechei von https://www.apmodels.cz/ bezogen, weil ich ihn von Staufenbiel nach den Erfahrungen mit meinem Javelin nicht kaufen wollte.
Hatte den Flieger mit der Kennung D-15-923 im Segelflug-Museum auf der Wassserkuppe (siehe 2. Bilderserie) am 23.04.2013 fotografiert. Die Bilder im Wohnzimmer sind dann am 12.06.2013 entstanden. So geht das manchmal, wenn der Kerl was haben will !

Ein weiteres Großmodell ist auf der Wasserkuppe zu angekommen: das von Wolf Hirth entworfene und in Grunau gebaute „Moazagotl“ mit den stattlichen Möwenflügeln war ein wichtiger Meilenstein und zeigte bereits die Flügelform, wie sie später in der „Minimoa“ verwendet wurde. Die „Minimoa“ ist ja auch ein „Mini-Moazagotl“, so entstand der Name des Leistungssegelflugzeuges.
Das originale „Moazagotl“ blieb ein Einzelstück und ist nicht mehr erhalten.

Bis Juni 2021 war die „2 sitzige Minimoa“ mangels Schlepper nur zweimal wirklich in der Luft gewesen und einmal einen Allgäuer Hügel hinunter geflogen, aber dann durfte Sie hinter der roten Piper von Harald erste „richtige“ Flüge machen.

Ich muss sagen, es hat sich wirklich gelohnt, den Flieger solange trocken im Keller zu lagern 😉

Aushnahmsweise eine zweite Serie – mit Bildern die nicht direkt „mein“ Modell zeigen.
Das kleine Holzmodell der Minimoa hab ich am Kiosk auf der Wasserkuppe erworben. Nach Aussagen des Kioskbetreibers werden diese in Heimarbeit erstellten Kunstwerke aussterben, weil es demnächst niemanden mehr gibt, der das Handwerk beherrscht.
Die Schwarzweißfotos zeigen das historische Vorbild mit Bildern des WebSite LuftArchiv.de als Gö 6 Minimoa und ich dachte es wäre der Vorgänger, den ich dann auch noch falsch geschrieben habe, wie auf der WebSite vom Segelflug-Museum nachzulesen ist.

flugfertig, Mozagotl, Segler

MKKEN

15. Oktober 2020 admin

Das war der Anfang, na ja fast, der Anfang war eigentlich – ein Koaxheli von Kick.

Ja die hatten sowas tatsächlich im Angebot und nachdem ich mir meinen ersten Heli mit 16 verkniffen habe, als mir ein Modellflug-Kollege auf einer Modellbaumesse in den 80igern in Freiburg verraten hatte, dass er seit mehr als zwei Jahren starten und landen übt, musste der jetzt mit und da der nicht vernünftig flog war die nächste Anschaffung ein MikroKopter von MikroKopter.de, der sollte von alleine stabil fliegen und kam damals nicht aus China sondern war made in Germany, bzw. von Ebay für fast 1000 DM. Günstig, denn zu der Zeit musste man die noch löten und das hatte ich dann doch schon ein paar Jahre nicht mehr gemacht, außerdem war er richtig „hübsch“.

Nach ausführlichem Studium des wirklich guten Wiki’s von MikroKopter.de und ein paar Parameter-Anpassungen wegen des von mir genutzten Spektrum Satelitten-Empfängers konnte es schon nach 3 bis 4 Wochen losgehen.

Und was soll ich sagen, die Propeller liefen an und das Ding schwebte tatsächlich vor mir. Leider bin ich dan n über die Betrachtung des Kopter-Hinterns nicht hinausgekommen. Immer wenn der Kopter gedreht wurde, war ich so verunsichert, dass ich zur Notlandung angesetzt habe und landen musste man damals auch noch selber.

Nach ein paar Schwebeversuchen und ein paar getauschten Propellern, ich habe heute noch 10 Ersatzpropeller rumliegen, hab ich beschlossen erst mal „fliegen“ zu lernen und war der Meinung, das klappt mit einem Flächenflieger besser. Na ja … man wird sehen !

Drohne, Elektrisch, flugfertig, MKKEN

Javelin

15. Oktober 2020 admin

Javelin, oder besser Javelin reloaded.

Der Javelin war ein hübsches Modell von Staufenbiel, hier sieht man meinen Versuch die Reste zu verwerten.

Die Erfahrungen mit Staufenbiel waren damals leider nicht so hübsch.
Das Modell wurde als Einsteigermodell beworben und Einsteiger war ich.

Also habe ich Motor, Regler, Akku und Servos gleich bei Staufenbiel mitbestellt.
Die Fläche hatte eine Schaden am Randbopgen, der Motor lief nicht und von der Servos war eines defekt, so dass sich Fertigstellung und Erstflug, durch die erforderlichen Reklamationsmaßnahmen erstmal erheblich verzögerten.
Irgendwann hatte ich ihn dann fertig, glaubte ich.
Das V-Leitwerk sollte über Drähte im Rumpf angelenkt werden. So hab ich das dann auch verbaut. Hat aber leider nicht funktioniert und der Javelin ist wie ein Speer (so die Bedeutung des Namens) zu Boden gefallen und der Rumpf schöne gelbe Rumpf war hin.

Noch ärgerlicher als ich Wochen später in einer Modellbauzeitschrift einen Testbericht las, wo so ganz nebenbei erwähnt wurde, dass zur Leitwerksanlenkung noch zwei Bodenzughülsen gekauft und im Rumpf verklebt werden sollten, weil das ganze sonst viel zu viel Spiel hat und gar nicht funktionieren kann. Na Glückwunsch und im Fazit meinte der Tester sowas wie: Ein schöner Segler mit leichten Mängeln, die von einem erfahrenen Modellbauer leicht behoben werden können.

Und der Unerfahrene sammelt eben die Brocken ein *GRUMMEL*

Update 1.September 2025:

Ein Angebot aus der RC-Network Börse:

Verkaufe aus 1 Hand . Javelin Segler mit Motor . Spw. 1,80 m. Querruder. GFK Rumpf . Von Staufenbiel. KEIN Crash. Unfallfrei. Modell fliegt sehr gut . Auch Kunstflug. Sehr gut bei geringer Thermik. Motor ist stark. Geht senkrecht nach oben. Genügt achtel Gas als Schieber . Zustand OK
Preis: 90€

Nach kurzer freundlicher Kommunikation mit Rainer war der Flieger meiner und was soll ich sagen ?
Der Javelin fliegt so was von geil, wenn man denn die Bowdenzughülsen verbaut hat.

Elektrisch, flugfertig, Javelin, Segler

E-Vogel

15. Oktober 2020 admin

Eigentlich ein elektrischer Bird of Time.

Ein wunderschönes Modell und wohl mein erster Grosssegler.
Wird mit 3S 5000mah geflogen und der Akku wiegt schon was.
Ich weiß noch, ich habe damals einen Jubelschrei ausgestossten ganz ähnlich dem, den ich während des Schnorchels mit Manta-Rochen auf den Malediven gemacht habe, als ich den schweren Vogel einfach nach von in die Luft geschoben habe und er da „hängen“ blieb.

3S, E-Vogel, flugfertig, Segler

UItimate

15. Oktober 2020 admin

Ultimate von Precision Aerobatics by Braeckman Modellbau

Einfach ein geniales Teil.

Leider ist mir der leistungsstarke Motor aus dem Flieger geflogen, vermutlich weil der Motordom bei einer vorhergehenden Nasenlandung dann doch etwas abgekriegt hat.
Ich hab den Motor nicht wiedergefunden.

Da die Flächen beim Trudelsturz dann was abgekriegt haben und ich den Rumpf nicht hätte wiederherstellen können, war es um meine Ulti geschehen.
Aber ich hab die heilen Teile immer noch für einen Nachkauf aufgehoben.

Doppeldecker, Elektrisch, total fertig, Ultimate

Breeze

15. Oktober 2020 admin

Dualsky BREEZE PRO EVO

So wie er da an der Theke hängt, hatte er das schlimmste schon hinter sich und ist inzwischen auch im gelben Sack „Verpackungsmüll“ gelandet.

Aber Spaß gemacht hat er viel. Eigentlich als Hallenflieger gedacht, hab ich ihn öfters zum Wildfliegen mitgenommen. Auf unserer Drachenwiese oder einem Feldweg den Himmelsturner probiert.

Wenn ich mich richtig erinnere habe ich den Flieger im Ladenschäft von Parkflieger.eu in Kahlbach gekauft, gibts heute nicht mehr.

Technische Daten:
Spannweite: 780 mm
Länge: 850 mm
Gewicht: 110- 130 gr
Lipo: 3S

Nachschlag April 25

Da wird doch tatsächlich bei RC-Network ein neuer Bausatz für den Breeze angeboten. Preis sagenhafte 10€

Muss ich noch was sagen ?
Bilder sagen eh mehr als 1000 Worte.

2S, Breeze, total fertig

ASW 17

15. Oktober 2020 admin

Die ASW
ist glaube ich von Hype und hat eine Kunststoffhaut auf den Flügeln was
sie relativ robust macht. Leider ist die Motorleistung mehr als schwach,
so dass man sich, nach einem Handstart, erst mal auf Höhe quält.

Das hielt sie aber nicht davon ab, mir bei der erst besten Gelegenheit
davon zu fliegen. Ich hatte wohl – gänzlich unbemerkt – den Motor noch etwas laufen
und mich über die gute Thermik gefreut, so lange bis der Akku komplett leer gesaugt war.

Es ist schon ein merkwürdiges Gefühl, wenn der Segler, ganz ohne Dich einfach immer weiter fliegt.

Aber dank dem freundlichen Finder, der den Zettel bei uns auf dem Modellflugplatz hinterlegt hat, hat er sogar zu mir zurückgefunden.

Inzwischen wurde das gute Stück an einen Kollegen weitergegeben, weil er bei mir nicht mehr an die Luft durfte und Günther was zum Wildfliegen auf der Wiese hinterm Haus gesucht hat.

Technische Daten
Spannweite: 2.115 mm
Länge: 998 mm
Gewicht: 720 g
Motor: Brushless
RC-Anlage: 4-Kanal
RC-Funktionen: Höhenruder, Seitenruder, Querruder, Motor+
Lipo: 3S

ASW 17, Elektrisch, Segler, total fertig

Batman

15. Oktober 2020 admin

Wie Ihr vielleicht schon gemerkt habt, müssen Flieger bei mir „hübsch“ sein.

Diesen fand ich bei Ebay richtig hübsch und günstig, bis mir Harald, ein Fliegerkollege und mein Schlepp-Pilot mitteilte, dass ich an dem Motor wegen mangelnder Kompression wohl nicht allzu lange Freude haben werden. Seitdem liegt das gute Stück bei mir im Keller und durfte den auch nicht mehr verlassen, immerhin schon 3 Jahre Freude 😉

Batman, flugfertig, Verbrenner

Aumann Racer

15. Oktober 2020 admin

Lampertheim 2020 und ich konnte diesem ungewöhnlich schönen Vogel einfach nicht wiederstehen.

Sieht prima aus, geht auch an 3S richtig gut. Erik unser Speedflieger im Verein hat glatt Bedenken gekriegt, dass ich jetzt schneller unterwegs sein könnte als er 😉

Beim Flohmarkt 2023 verkauft an Andreas ! Der wollte einen Racer und so ein Prachtstück kriegt man nicht alle Tage.

Andreas hat den Aumann Racer, neben zwei Hubschraubermodellen, zur Weihnachtsfeier 2025 als Preis gestiftet.

Und man glaubt es kaum, da hab ich doch die äusserst kniffellige Frage wie viel Weg man durch 3 Umlenk-Rollen denn beim händischen Flugzeugschlepp erreicht, wenn man 1,5m Fussweg zurücklegt, am besten beantwortet und den Aumann Racer als Preis zurück gekriegt.

Natürlich wird das beim FMCM nicht rechnerisch ermittelt sondern praktisch nachgemessen, wie die Bilder beweisen.

Der Vogel wollte anscheinend unbedingt nach Hause.

4S, Aumann Racer, Elektrisch, flugfertig

ASW 22

15. Oktober 2020 admin

Manchen Ebay-Schnäppchen kann man einfach nicht wiederstehen.

So ging es mir als da Segler- und E-Segler Rumpf mit 5 Meter Flächen im Angebot waren.
Günstig aber geht nicht mehr in den Hobby-Keller.

Der Segler wurde einmal von Harald’s Jodel auf Höhe geschleppt und den E-Segler hab ich 2 mal vom Startwagen gestartet.
Beide Varianten halten das Herz in Schwung, die Flächen haben zwar Störklappen, diese wurden aber wegen der Ansteuerung aus dem Rumpf schon vom Vorbesitzer überbügelt.
Es gibt also weder Stör- noch Bremsklappen ! Das macht den Landeanflug bei der Größe ein wenig spannender.

Spannweite: 5m
Gewicht: schwer
Lipo: 3S 5000mAh (E-Rumpf)

ASW 22, Elektrisch, flugfertig, Segler

Arcus

15. Oktober 2020 admin

Robby Arcus E2.2

Ein Semi-Scale-Schaumwaffelsegler mit „allem“.

4 Klappenflügel, Klapptriebwerb und Schleppkupplung, Einziehfahrwerk.
Das Wort „Einziehfahrwerk“ mag meine Frau besonders gern !
Hat eine Hype DG1000 als Schleppsegler hinter einer Calmato abgelöst, die DG1000 war weniger elegant aber irgendwie „stabiler“.
Sieht inzwischen ein wenig Mitgenommen aus, aber fliegt immer noch ganz prima.

Servo vom Klapptriebwerk defekt. Leider lässt sich das nicht wirklich tauschen. im Gelben Sack gelandet.

Arcus, Elektrisch, total fertig

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